四人走在大秦动力的厂区，高大的厂房与办公楼、试验区等区域区分明显，墙面与道路干净整洁，错落有致。

“张总，你们这个厂区有多大啊，上次来也没有仔细看过，现在才发现真实不小。”刘老走在路上，看着一眼望不到头的厂房，感慨的说道。

张林大概知道刘老问此的原因。

上次过来刘老是直奔地面试验台，在那里待了一天，其它的地方自然没有机会再去参观，这不是主要的，主要的是其它厂房是做什么的。

公司生产发动机用到的高温合金等材料不是市面上的材料，而是新材料。所以其出处就成了关键。

“刘老，你看到的这个厂房是我们公司已经建成的一条发动机装配线，这条装配线的厂房长150米，宽30米。

这条生产线是我们的第一条装配生产线，但不是我们唯一的生产线。我们后续还会建设第二条生产线和第三条生产线等。成为世界上最伟大的航空发动机生产商，和Snecma、cFm、通用等一争高下。”

刘老和郭中校虽然被张林的豪言壮语所震撼，国内虽然苦航空发动机久矣，但是还是希望大秦动力公司是一个有实力的公司，而不是一个只会放“卫星”的公司。

“张总，那些厂房是做什么的？”刘老打断张林的话，指着远处的几个厂房问道。

虽然距离有点远，但是大概还是能看出那几个厂房和装配线有明显的差别。

“那里是我们发动机配件的生产车间，包括发动机所用的合金材料和叶片、主轴等生产都在那些厂房生产的。”

大秦动力的生产发动机需要用到的碳基体复合材料、高温合金、陶基复合材料等新材料都是公司自己生产的。

这些早晚都得被别人知道，所以张林主动有选择的爆了出来。该保密的还是需要保密的。

公司生产的发动机总重不到4吨。

一台发动机的用到的新材料最多也不到3吨，按一条生产线一年500台算，也才是1500吨左。

再加上这些材料都是需要精密仪器生产的，所以公司没有打算在外面另建厂，而是在厂区里面建设的生产线，这样还容易保密。

正好9月时申请的土地面积够大，还可以填充下土地，不至于空旷。

话说张林此时也后悔了当初申请这么大的土地了，不能说是后悔，而是申请的时间太早了，现在用不到这么大的面积。

等后面需要建设飞机制造厂区、芯片厂区等厂区时再申请，那时就没有这么压力大了。

刘老听到这些厂房中有生产特殊高温合金的，诧异道：“张总，你们的高温合金有没有做到量产，产量高不高，有考虑出售吗？”

高温合金是发动机中最重要的材料之一。

在先进航空发动机中，各种高温合金用量占比达发动机总重量的40％到60％左右。

全国一年的需求量在1.5万吨上下，需求量甚大。