不一样的是，那里的厂房单体没有这么大，这里的一个厂房就达到了占地800亩，建成后厂房拥有1812万立方米的空间，将会超过波音的埃弗雷特工厂，也会超过故宫占地面积的一半还多。

这对于二建来说也是一个难度不小的挑战。不仅质量要求高，还要可以抗击台风等极端天气。

排水也是问题，800亩，相当于是53万多立方米，降水一毫米就是53立方米的水要排出来。

要知道沪市靠海，来一次台风天气，如果排水系统不可靠，那厂区可就是成海洋了。

幸好这里临海，排到海里就可以。但是对排水系统的压力同样不小。

这个厂房张林是决定用来生产民用飞机。

如果要生产军用飞机，则要单独再建一个厂房生产。

整个九州航空的面积占了上次购买的土地三分之一，占了4000亩土地。

包括实验室、生产车间1号厂房和将来要建设的2号3号4号等厂房，以及配套的厂房。

“康局长，从这里一直到北边的公路都是九州航空的地盘，总共占地4000亩，现在厂里面你看到的那片工地，就是未来的1号总装车间。”张林自豪的介绍道。

众人在九州航空公司的门口下车来，张林指着公司介绍道。

康大校看着眼前大片的面积和建设中的工地及旁边耸立的办公楼实验室等，心中迟迟不能平静，一家民企就有如此的魄力。

看来军情局的调查没有错，前段时间这位张总分两次向国内转入了将近400亿美元，在国外这位张总还有更多的钱，这一次给操盘手的奖金据调查都达到了100多亿美元，看来在这次全球经济危机中没有少赚。

不过这与他没有关系，只要能为国家发展做贡献就行了，就怕走到半路项目烂掉。

张林带着康局长和康局长带来的技术顾问3人来到实验室。

偌大的实验室，人员虽不是很多，但是都在忙碌，没有空顾及张林一行人，他带着几人走马观花走了一遍，当然，重要的实验室没有进入。

待几人走了出来，九州航空的总经理林子帆也来到了众人面前。

九州航空在九州系中成立的算是晚的，刚开始都是几家九州的航空飞行实验室，等到搬到沪市才集合起来改名九州航空。

而组成一级子公司后，面临的首要问题是选择负责人，因为九州航空的人才缺乏严重，挑来挑去，矮子里选高个，选中了林子帆，某大学航空专业毕业，到目前为止干的有声有色。

“子帆，这位是总装备部科学技术合作局的康大校康局长，这位是我们九州航空的总经理林子帆。”

待到几人互相认识后，张林开口道：“子帆，你为康局长介绍下我们现在正在研制的这款飞机的情况，看能不能打动康局长。如果能打动康局长，你们就不会缺少人才了。”

听到这里，林子帆眼中一亮，实在是为这段时间的人才头疼，航空飞行器设计，真正的有能力有技术的人才都在国家队中，想要从那里面挖出人才太难了。

所以公司只能退而求其次，挑些国家队挑剩下的人才来研发飞机。

虽然有张林给的设计图，但还是进展缓慢。

飞行器设计丝毫马虎不得，这个不像汽车可以将就一下，能跑就行，大不了半路抛锚。

飞行器可不行，飞机抛锚，那可就是机毁毁人亡的后果，谁也承担不起这个后果。

所以看到康局长就像是看到了救命稻草一样，热切的握住康局长的手，然后给康局长介绍。