自序：八万里路云和雪

2014-08-23 作者： 常年华

自序：八万里路云和雪

八万里路云和雪！喝一大口酒，写下这行字，乐了，好像自己真成了古装电视剧中骑马举刀披戴盔甲的壮士，为保汉家天下，正出征边地，驰骋沙场。Www.Pinwenba.Com 品 文 吧但见旌旗猎猎，风雪狂吹，一川碎石满地走，边城荒漠，残阳似血……

其实我嘛，就如今中国一普通老百姓，不过读书尚多，见识颇广，虽从未封得半分土地，却能自守精神之田。青年时期作为一名勘探队员曾走遍大江南北，为中国经济发展也算是尽过责出过力。如今廉颇老矣，钱没多少，却落下对大山大川的无比热爱。一年不扎进去几回，便要生病。老婆说我生的是心病。呵呵，知我者夫人也，好几年前她曾动用不多的存款买回一辆小众泰，权当越野，被闺女戏命名为“小卡通”。不要以为它只可以跑跑小山小巅，我与儿子第一次自驾进藏，便是开这辆车。车身是蓝色，儿子很爱它，另取名“小蓝”。那次进藏历尽艰险，风光无限，个中滋味让我念念不忘。小蓝跻身于一路的“高富帅”，独显风采，“小卡通”上一老一少两男儿，也成了当年进藏线上一道风景。

2012年9月，我开着儿子的二手丰田4500再次出发了，重走川藏线，进墨脱，经阿里，上喀喇昆仑，奔南疆。这一次是带着两位女孩同行。别误会，两位女孩都是正派姑娘，我带上她们，纯属为了友情。当她们还只有十几岁时我就认识她们了，忘年交，其中燕子已吵了好几年要我带她进藏。与儿子进藏跑到珠穆朗玛峰为止，青藏线返回，行程12000多公里。这次，从川藏线进藏，新藏线出，再加上到墨脱、珠峰、普兰、扎达等地，行程16000公里。

2011年8月我还自驾去了新疆，中途朋友们打了一个诱惑电话，把塔克拉玛干沙漠描绘得无比美丽，结果是把尚在景德镇玩瓷器的云云给强烈吸引，立马放弃一个签合同的机会，飞到喀什与我会合，南疆北疆跑了一个大圈，顺路还捡了好多驴友。那次去帕米尔高原是随中科院的朋友同行，因他们是出野外进行一个研究项目，跑路时间多，停下来少，有时路上还分分合合，经常是他们叫我们到哪停住，然后再去找我们会合。那一趟没怎么走大路，行程15000多公里。三次西部行，加起来40000多公里也就是八万里路，目标都是世界屋脊，都是冰川雪峰。正是，八万里路云和雪，历尽艰难险阻，阅尽醉人景色。包括帕米尔高原无人居住区域、藏南至今尚未通车的墨脱县，大多是遥远、路险，常人很难去的那些地方。但凡走过那些山川的人，一定会对天地产生敬畏。起码我自己是如此。我们这个喜欢战天斗地豪气冲天的民族，太需要拥有对天地、生灵的敬畏之心了，不是希求神的庇护，只是避免自我毁灭。

急功近利追求物质利益的社会，对人的侵蚀如今已在许许多多的社会怪现象中显现。人性被歪曲的程度，有时骇人听闻，让人不禁唏嘘。

出去走一走吧，人在路上，便是自我修行；人在路上，让心歇息，才能永远维系梦想。

2013年1月

杭州出发

早些年，家里老爷子去过一次西藏，不过那时候家里穷，老爷子爱好写作和摄影，喜欢高海拔的壮观景色，为了一个理想出发了。只身前往，只带了5000元钱，耗时40余天，睡火车站，饿肚子，一路艰辛。在勘探队当了一辈子司机的老爸，全国哪儿都跑过了，唯独还没有自驾进藏。老头爱冒险，走青藏线他是不屑的，而且非得走318线进藏，因为川藏线上有着世界上最美的风光，也是世界上最难走的公路，自驾车走这条路去西藏是他老人家一辈子的梦想。

我，在杭州工作，做的公关营销行业，主要负责的是演出、会议等活动的管理。此行业非常之苦，经常需要熬夜通宵睡不好觉，每天要处理无数琐事。4月5月正是公司业务的旺季，无数的活动压在身上等待落地执行，一个多月，得不到一天休息，每天加班至深夜，有次凌晨，累得在等红绿灯时就睡着了。在一次老板与客户间两头受气后，我冒出了一个想法——去西藏。摆脱城市的喧嚣热闹，逃离繁琐的工作、复杂的交际关系，只为寻找蓝蓝的天、白白的云、圣洁的雪山、干净的湖水、朴实无华的人们以及梦幻般的美景。

说到做到，辛苦工作好几个月没休息，攒下了10多天的调休假，查阅了公司制度后，请出了20天假，加上一头一尾2个周末，一共24天。准备定在6月26日从杭州出发，途经江西接上我老爸。尽管时间比较紧，但是，管他呢，如果回不来我也没办法，索性就玩个痛快，让工作见鬼去吧！

把想法和老爸一说，老爸也十分激动，这也是他多年的梦想，一合计，就这么决定了，开着我们的蓝色小众泰车，一路西行。决定后，父子俩便开始分头着手准备了。

车辆方面，为了进藏我花了点心思，为了方便，加装了一点东西：GE的前后减震。车贴：众泰车友会车贴，两侧翼子板六字真言贴及越野E族贴。一分三车载电源，扶手箱，新雨刮片，轮胎车载充气泵，另外还有电瓶跨接线。用品：强光手电、GPS导航、电子狗、佳能EOS450D相机、相机8G内存卡两张，对了，还有边境证。

铁锹、千斤顶、拖车绳等用品，划归老爸准备。