6月26日 第二天 晴 雄伟的鄂西高速公路

2018-04-15 作者： 常年华

6月26日 第二天 晴 雄伟的鄂西高速公路

昨天晚上可能是由于兴奋的原因，睡不着，很努力地让自己睡着了，一大早五点多钟又醒了。Www.Pinwenba.Com 吧爸爸煮了几个粽子当早饭吃，草草吃过便开始收拾东西，东西还真是不少。

八点整，到加油站加满油后，我们正式出发！出发时记下里程，等回来时再看看跑了多少。

从景德镇出来上杭瑞高速，离九江只有109公里，很快便到了九江的泊水湖出口。下了高速就过九江长江大桥，这桥我曾经走过，不过那时真的是人走的哦。过了九江长江大桥就是湖北小池，从小池上黄黄高速至黄石，再过黄石长江大桥。过桥本想在黄石吃饭来着，但是貌似不经过城区。算了，懒得往里走耽误时间了。路上就一人一个早上家里带出来的馒头啃掉，继续前行，从黄石上武黄高速至武汉转沪渝高速，此后，便一直在走沪渝高速，一直到重庆，无比的长。

上高速不久后，至江夏服务区加油，休息。随后，过军山长江大桥。

沙市，我正宗的老家。路过沙市时，见一路牌，我老爸说：“这是你爹我呱呱落地的地方啊。”那还有啥说的，下车合影呗。

之后，一直跑到宜昌长江大桥前的一个服务区加油，然后过宜昌长江大桥。沪渝高速鄂西段是一条新修的高速，我的导航导到宜昌以后就引导我们下高速走318国道，我感到有点奇怪，而且四处看看也没有路牌指示前方通往重庆，下到缴费口一问，人家说你下来干吗呀，再掉头上去吧。再上高速后，老爸说他1993年曾走过那条路。当年，无尽的盘山道爬得人十分心烦，看得见对面山上的来车，但会车说不定还得半小时后呢。在山上看山下的房子就和在飞机上看地面差不多，都是一个个的小火柴盒。

过了宜昌，就进入高山区了。这里属云贵高原东北的延伸部分，都是大山啊。沿路全是隧道、桥梁，以及漫长的上坡和下坡。由于气压的原因，车上带的加仑桶虽还没装汽油，但已开始砰砰作响了，真空包装的食品袋也都开始膨胀起来。老爸说：“到了康定后你再瞧，很多袋子会爆裂开的。”

沪渝高速1246千米处有一条隧道叫金龙隧道，总长8.6千米，与此长度相近的隧道还真有几处。我老爸说开了一辈子车，从来没走过这么长的隧道。在1256千米处还有一个桥，叫白龙潭大桥，这个桥有着世界第一高的桥墩，高度178米，底部在大峡谷里，整条高速大气、壮阔。这条路平均海拔高度在一两千米以上，看来这条路的造价不低。整体看上去，这条路和古代栈道是一样的，很多地方都是横插在山坡上的，与古代走人的栈道比，只不过是能走汽车罢了。这路修起来真的是不易，早年走过此道的老爸十分感叹。

晚上7：40分，我们到达恩施服务区，我俩都饿得不行了，而且前面这一段时间一直是我在开车，开了将近一千公里，从来没开过这么久，好在好奇心重，路上又好看好玩，也就不觉得累了。在恩施服务区我们吃了个快餐，两荤两素20元一份，贵了点，也不怎么好吃，将就吃吧。

本想就在恩施住下的，但是老爸觉得精力还好，而且车上东西太多了，住店不方便。那还是继续赶路吧。

21：30，沪渝高速进入重庆界。湖北的高速公路收费好高，从进湖北到出湖北，过路费600元，可能和那段造价超高的栈道有关系吧。据说鄂西这里过路费每公里一块钱。老爸说：“值，过去从重庆到宜昌要开两三天，现在几小时就能到。”

10：30到达重庆忠县服务区，加油，准备睡觉，可是人还是不困，加上蚊子多，天气热，便又继续赶路。

敬告各位朋友们啊，四川省内的高速公路太恐怖啦，限速120，路上尽是暗坑和鼓包，而且雾多。当时我就想，凭你这种路，开到120，颠一下不是要翻啦？凌晨我与老爸轮流开车。大雨，大雾，路况差，超高超宽车多，视线极差，让我跑，速度也不敢加快，就一直60～70码跑着。一直跑到早上5点整，离成都还有50多公里，服务区里还挺凉快，我俩开着车窗就睡着了。

早上在服务区加油，然后进市区，住在成都体育学院边上的快捷酒店里，我哥们儿就在这学校里读书，学校后门就是锦里，看来晚上有好吃的了。