雪域情结

2018-04-15 作者： 常年华

雪域情结

前年从西藏回来后，去年又开车到帕米尔高原转了一大圈，跑得是不少了，但是西藏还没通公路的墨脱县及阿里地区，在我长长的足迹中还是个空白，不管怎么说，那里都是要去的。Www.Pinwenba.Com 吧大卫买了一辆陆地巡洋舰，这车跑墨脱是没问题的，于是，我又想再次进藏，圆我那还有点缺憾的雪域梦。

我这人就是爱玩，爱冒险，认识我的年轻人大多说我比他们的心态还年轻，体能也不比他们差。于是乎，俺便“老夫聊发少年狂”了，反正已走了一辈子了，只要能走干吗要停下来！我出去不怎么拍照也不会太认真地看啥风景，我就是喜欢在路上的感觉，哪怕缺吃少喝，也喜欢在路上。我最怕的是走在千篇一律、万城雷同、火柴盒楼房的楼道里，每当我找人或回自己家，路过别人门口而别人正巧开门，我就觉得自己像个贼。那都是让城市给闹蒙了。

行走给了我最大的乐趣，那就是感觉自己是强大的、有力的，自觉有着常人所没有的能力和信心。旅行的乐趣妙不可言，给个省长部长的官位我都不换，我向往路上的感觉，追求闯过险恶道路后的兴奋。人越是贪图安逸，生命便越是脆弱，只有尝试去发掘自己的能力，才有信心，才能坚强。我已年过花甲，很多孩子管我叫爷爷了，坐在公交车上有时都有人让座，这反倒让我不习惯。真的老了吗？我开车走喜马拉雅、走无人区、走帕米尔、走冈底斯、走昆仑山……为的是找回原本干净的心灵，也以此来自我证明我的健康、坚强与无畏！

再者，不走进真正的大自然，我就感觉自己活得很不开心。人造的物，可以让人享受、享乐、提供信息，但不能滋养人的心灵；可以给你感官的刺激，但不能提升你的情操；可以让你兴奋，但不能让人获得信仰。看多了水泥、钢材、灯光、电视、电脑，最终，心灵依然是一片空虚。走在城中，你会发现很多人的目光是散乱的、无神的，心也是迷茫的。只有到了大自然的怀抱里，人才会有发亮、纯净的眼神。

我喜欢、渴望着洁净的雪山冰川，厌恶工业化带来的虚假和脆弱的繁荣以及工业化带来的荒山恶水。我心里有着雪山的情结，行走中带着雪山的清香。有时我问自己：“我的前生是西藏人吗？”

常有些喜欢码字的朋友问我，是什么这么牵着我的心，是什么这样萦绕我的魂，为啥一次又一次，总往那儿跑。我说，是那佛光笼罩着的金色圣地，是那覆盖着朵朵祥云的家园，我想去那神圣而又洁净的地方沐浴，洗净我今生与来世的心灵。我爱西藏，我对西藏的爱却与爱情无关。那是一种纯美、圣洁、恬淡的爱。不同的人看风景，风景都是那个风景，不同的是，看风景的人和心情以及感悟是不同的。不同的人，有不同的感悟，有些地方一生去一次足矣，有些地方一生去几次都不够，也许十次百次都不够。几乎所有城市，没事的话我永远都不会去。西藏，万里之遥，让生命去重复数次的经历，有人不理解，也许会说我傻，其实不然，我还就是愿意把生命重复再重复在那洁净的神圣之地。古人云，读万卷书，行万里路，那是读书人的高境界。古时行万里路多难啊，既无汽车也无飞机，随便一走就得几年或多年，那才叫精神。而今公路四通八达，汽车行走如飞，咱为啥不多出去走走看看啊！

我到过的地方之多就不再赘言，在80年代之前就几乎走遍了除西藏、新疆外的大部分地区。那时环境还尚好，也没有搞运动似的拆迁，许多现在作为古村落卖票供人游览的地方，当年比比皆是。而现在许多地方只能看到高楼林立的城市、破坏环境的厂房和被污染的河流。经济社会的本质就是金钱至上，而对资源的掠夺、对环境的破坏、对贪腐的纵容、对公平的践踏、对弱者的蔑视、对野蛮的赞美，牺牲的不仅是我们这一代人，还有我们子孙后代的福祉。灯红酒绿的城市，人工打造的景观，人头攒动的景点，我会去看吗？不会！

近几年迷上了雪域高原，看不见雪山就像缺了点什么，前年同儿子开车跑了一趟，终点是珠穆朗玛峰，由于车的排量小也无四轮驱动，只能到那儿为止。去年跑了一趟帕米尔高原，到了幕士塔格峰和中国最西端的红其拉甫及塔克拉玛干大沙漠，由于时间关系也未能走新藏线，只好站在叶城街头那块指向阿里的路牌下照了张相，眼巴巴地看了半天那条路和路牌上的字。

听说墨脱这个全国唯一不通公路的县就快要通车了，川藏线、新藏线也快全部铺柏油路了，我就有些躁动。心想，川藏线前年倒是走过了，可新藏线的艰险还没体验呢，得赶紧跑一趟才是，否则，以后走在平直的柏油路上肯定会后悔，当年怎么不早点来啊！新藏公路对我来说充满着神秘感和诱惑力：界山达坂传说高达6000多米，在刚播完的电视剧《先遣连》里，解放军在那儿八月份就穿大衣；死人沟真有那么缺氧吗？传说1950年进藏先头部队在那儿全部得了高原病而牺牲。