7.1.2噪声的来源

2018-04-15 作者： 王麟生；戴立益

7.1.2噪声的来源

根据噪声发生的机理，可将噪声分为三大类：

1.空气动力性噪声：是由气体振动产生的，当气体中存在涡流或发生压力突变时引起气体的扰动。Www.Pinwenba.Com 吧

2.机械性噪声：是由固体振动产生的，在撞击、摩擦、交变作用应力作用下，机械金属板、轴承、齿轮等发生的振动。

3.电磁性噪声：是由于磁场脉动、磁致伸缩、电源频率脉动等引起电气部件的振动而产生的。

噪声的来源有以下五个方面：

1.交通运输噪声，指机动车辆、船舶、航空器等交通运输工具在运行过程中产生的噪声。城市交通业日趋发达，给人们工作和生活带来了便捷和舒适，同时也促进了经济的发展。但随着城乡车辆的增加，公路和铁路交通干线的增多，机车和机动车辆的噪声已成了交通噪声的元凶，占城市噪声的75％。

根据来源的不同，城市交通噪声主要可以分为：动力性噪声、非动力性噪声和轮胎路面噪声三方面。动力性噪声主要指与机动车发动机转速有关的进气排气噪声、发动机表面辐射噪声、传动系统噪声和车体震动噪声等。非动力性噪声包括鸣笛、刹车等噪声。调查资料表明：我国城市的环境噪声主要来自交通噪声，而交通噪声又主要(70％左右)来自汽车噪声。汽车鸣笛是交通噪声的主要来源，城市公交大客车和大货车的行驶噪声是仅次于鸣笛噪声的第二大交通噪声源。轮胎与路面相互作用产生的噪声也是交通噪声声源之一。当汽车时速大于45—55千米时，轮胎噪声就成为小客车与轻型载重车噪声频谱的主要成分。

鉴于我国城市用地紧张，为减缓交通拥挤，各主要大城市在发展地铁同时，更多地发展地面上的高架道路及轻轨铁路，这样做缓解了市区内道路拥堵的紧张状况，但也产生了新问题，一些立交桥和高架路两侧高层建筑上的居民对交通噪声污染反映强烈，临街交通噪声污染已成为市区环境中的“热点”之一。按照我国《城市区域环境噪声标准》4类标准，即昼间不超过70分贝，夜间不超过55分贝。据研究，道路车流量增加一倍，交通噪声声级增加将达3分贝。一般情况下，即使严格执行禁鸣，车流量达到一定水平后也可能会出现交通噪声声级超过国家70分贝标准的现象。我国目前城市道路交通噪声在白天几乎全超标，一般超标5分贝左右。目前全国有16％的居民住在道路两边，有约3400万人受到影响；其中80％的人，约2700万人，在白天平均声级超过70分贝、夜间超过55分贝的高噪声干扰下生活。

2.工业机械噪声，指工矿企业在生产活动中各种机械设备产生的噪声。这也是室内噪声污染的主要来源。由于各种动力机、工作机做功时产生的撞击、摩擦、喷射以及振动，可产生七八十分贝以上的声响。这些声响，像纺织车间、锻压车间、粉碎车间和钢厂、水泥厂、气泵房、水泵房都比较严重，虽然都作了一定程度的降噪声处理，但仍然不能从根本上消除机器运行所产生的噪声。

3.城市建筑噪声，指在施工活动中由各种建筑施工机械运转时产生的噪声。特别是近年来城市建设迅速发展，道路建设、基础设施建设、城市建筑开发、旧城区改造，都造成了城市建筑噪声，特别是位于居住区的建筑工地，在施工的各阶段，尤其是夜间施工，都会对周围环境造成较强烈的噪声污染，严重影响附近居民的生活和休息。由于建筑工地的流动性，施工周期的阶段性和施工过程中的突击性，形成了建筑施工噪声自身的特点。建筑施工现场噪声一般在90分贝以上，最高可达到130分贝。

4.社会生活噪声，指人类的社会活动和家庭活动产生的噪声。人们居住环境中的贸易市场、歌舞厅和饭店、卡拉OK包间等外泄的噪声，公共场所的商业噪声、餐厅、公共汽车、旅客列车、人群集会、高音喇叭等，家庭生活中产生的电器声、乐器声和家庭装修噪声等。随着人们生活现代化的发展，家庭中家用电器的噪声对人们的干扰越来越大，据统计，社会生活和公共场所噪声占城市噪声的14.4％。

5.自然噪声：指除去交通、工业、建筑施工、社会生活噪声的其他非人类活动产生的噪声。如自然界的风雨声、雷鸣声，动物和鸟类的鸣叫声等。

7.1.3噪声的影响噪声对人类的危害是多方面的，其主要表现为对听力的损伤、睡眠干扰、人体的生理和心理影响。当人在100dB(A)左右噪声环境中工作时会感到刺耳、难受，甚至引起暂时性耳聋。超过140dB(A)噪声会引起眼球的振动、视觉模糊，呼吸、脉搏、血压都会发生波动，甚至会使全身血管收缩，供血减少，说话能力受到影响。

1.损伤听力，造成噪声性耳聋，这是噪声危害的最明显的影响，也是最早为人们所认识的危害。在噪声严重的环境下工作和生活，会产生听觉疲劳，出现暂时的听力下降现象，经过休息可以恢复；但如果长期在强噪声下工作，经过一段时间后，就会产生永久性的听力损失，形成噪声性耳聋。