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第六十四章 海底洞穴

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我以为这种美不胜收的环境布满了美景,但是当我用潜水灯向小船周围的水下照去时,我现,竟有无数的船只残骸和动物的森森白骨!尤其离我最近的水域中,一个双眼空洞的骷髅头,立在水中直直的盯着我!虽说此地的白骨没有秦始皇陵里的殉葬坑多,但如此美景之中充斥着数不胜数的白骨,难免会让人产生恐惧之意。

我看到的一切,船上的其他人也将岑岑白骨尽收眼底,大家的脸色被白骨惊了变了颜色。

“这地方表面看着挺美,实则是一处埋骨之地啊!”彭先生扶了扶眼镜,感慨道。

“我是个粗人,没觉得哪里美,不过这地方真够瘆人的了!”李团长在一旁扶着彭先生说道。

慧斯说:“彭先生,这里应该就是漩涡的下方吧!”

“没错,虽然我也是第一次进来,但根据记载,进入仙岛之前会到一处洞穴,洞穴之中皆是钟乳、石林,你们看看周围,这些东西全都有,所以此处定能通往东海仙岛!”

先前我跟赵坎,还有李团长进入零数空间,还以为哪里是通往仙岛之路。没想到通往仙岛的真正道路却如此之美,怪不得一个岛屿被称作东海仙岛啊!果然不负盛名!

随后彭先生指了指水中的白骨以及船只的残骸。“想必这美景之下的炼狱,正是常年累月堆积而成的。”

彭先生说的很对,仅仅五六分钟内,我就看到了大大小小好几个不同年代的船只。

一旁的彭先生接着说道:“在古代中国造船技术领先世界,尤其是隋唐时期的船,不仅工艺先进、结构科学、形体巨大,稳定性也很强。”

“你们看那里,那艘船应该就是唐朝的船!”

闻言,我看了过去,在一片残骸中,我看到了一艘木船的影子。

“即使放在当今,隋唐时期的船也不比钢铁打造的船差上多少。特点有很多,水密舱结构,增强抗风浪击打的安全性。榫钉接合与油灰捻缝技术,使木料延长,能造大船。船舷置防浪板,形如鹘翅,既可防倾侧,又可掩挡海浪,保护甲板上的人员与物品安全。在船舷安装四根长长的粗木,用长钉牢固地与两舷结合,称“大腊”。大腊既防外部撞击,又强化船体自身的稳固性。”

“唐玄宗天宝年间,泉州所造安海船,“银锒船舷十五格,可贮货物二至四万石之多。”十五格,即十五个底舱。当时外国船,木料脆,用椰子皮为索联结,橄榄糖灌塞缝隙,会不进水,很少使用钉榫,故船体小,抗风浪性差。”

“国外的船怎么能跟咱们比!”李团长自豪的说道。

彭先生却叹了口气。“好汉不提当年勇,不过,我相信,未来的中国一定能重新回到鼎盛时期!”

......

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